Ancien officier d’active actuellement journaliste et écrivain, Erwan Bergot est l’auteur d’ouvrages connus sur les troupes parachutistes et sur la Légion étrangère. Lire la suite

Le duc de Castries, historien connu, membre de l’ordre héréditaire de Cincinnatus [NDLR 2020 : fondé par George Washington en 1783 et composé de ceux qui s’étaient distingués pendant la guerre d’indépendance des États-Unis], nous conte dans ce livre les débuts difficiles de la démocratie américaine où se mêlent tout à la fois les questions diplomatiques, économiques et militaires. Lire la suite

Aventures passionnantes d’un jeune Tchèque naturalisé Français, passé en Angleterre après l’armistice et engagé chez les parachutistes. Ses exploits sont étonnants et le moindre n’est pas celui de son évasion d’un peloton d’exécution, ce qui permit à l’auteur d’échapper miraculeusement à une mort certaine. Lecture à conseiller aussi aux jeunes d’aujourd’hui qui trouveront peut-être un jour, en s’empreignant de l’exemple de l’auteur, le moyen de vivre passionnément des années ou des heures difficiles… et de s’en tirer glorieusement. ♦ Lire les premières lignes

L’œuvre du Maréchal Mannerheim a été écrite par lui à la fin de sa vie, tout entière consacrée à son pays. Elle fut infiniment variée, puisque l’auteur commença par faire dans l’armée russe une rapide et brillante carrière et par se distinguer dans la guerre russo-japonaise. Lire la suite

Ce livre fort intéressant appartient plus à la catégorie des mémoires qu’à celle des livres d’histoire. L’humour de l’auteur, la franchise de ses jugements, la multitude des dialogues le rendent extrêmement vivant. Il serait, de ce fait, fort agréable à lire s’il avait été plus correctement écrit par le traducteur. De plus et malheureusement, certaines erreurs de détail (Foch utilisant les taxis de la Marne, un récit discutable relatif à la 2^e DB commandée par le général « Jacques » Leclerc, l’« Amiral » Boiysson, gouverneur de l’AOF en 1942, etc.) font craindre qu’il ne s’en soit glissé d’autres sur des sujets que l’on n’a pas de loisir de contrôler. Lire la suite

Livre extrêmement intéressant et fort opportun. Le général Chassin décrit d’une façon assez détaillée (mais on regrette l’insuffisance des cartes) les opérations victorieuses des « Armées de la Libération » contre les Armées nationalistes de Chang Kaï Chek, de la fin du Second Conflit mondial à la victoire complète et définitive de Mao Tsé-Tung. Lire la suite

Après l’armistice, quatre officiers d’un groupe de reconnaissance se séparent à Alger et suivent leur destin. C’est leur histoire que nous conte l’auteur d’une façon fort vivante et quelquefois un peu romancée. Nous voyons se dérouler ainsi leur vie dans la Résistance, dans les Forces aériennes de la France libre (FAFL) d’Angleterre, ou leur séjour en Afrique et leurs combats dans l’aviation d’Afrique au cours de la guerre de Libération – sans oublier l’odyssée du fils de l’un d’eux, élève pilote aux États-Unis, puis pilote dans un groupe de chasseurs bombardiers en 1945. Les Anciens trouveront dans ce livre des souvenirs et les jeunes un documentaire intéressant. ♦ Lire les premières lignes

Livre qui devait être écrit : toute l’Armée de l’air française doit remercier son auteur. Cette œuvre devrait permettre de faire justice des affirmations déplorables qui ont voulu faire croire que l’on ne s’était pas battu dans le ciel en 1940. Or, comme le démontre si bien le général d’Astier, « l’aviation s’est bien et utilement battue et pourtant son rôle sera méconnu délibérément, car elle a été choisie comme bouc émissaire de la défaite… Sa présence, ajoute l’auteur, marquée, de jour comme de nuit, par ses engagements, ses pertes et souvent ses victoires, est efficace malgré l’incompétence du haut commandement, son peu de génie et, à certains moments, son énervement… Quand, déjà, les unités des autres armes coulent entre les doigts de leurs chefs, elle reste cohérente et disciplinée à sa place de combat. Quand les routes de France ne sont plus que les chemins de la déroute, elle continue à se battre jusqu’au moment où elle se trouve privée de ravitaillement, devant un champ de bataille déserté par l’infanterie… Et pourtant… les lacunes de son matériel ne sont pas plus graves que celles du matériel des armées terrestres ; au moins sera-t-il bien employé. » Lire la suite

Voilà un livre passionnant. La propagande de Gœbbels nous a longtemps fait prendre Rommel pour un reître brutal, complètement acquis aux idées et aux procédés de guerre nazis. L’auteur du livre, général anglais, est un fervent admirateur du chef allemand qui le fit prisonnier en Libye en 1941. Il nous le présente sous un jour peut-être trop favorable, mais certainement plus réel. Il le dépeint dès son enfance, jeune garçon calme et appliqué, puis, dès qu’il atteint l’âge de maturité, homme simple et modeste. Issu d’une famille de professeurs, il rentre dans l’armée avant 1914. Au cours de la Première Guerre mondiale, il se révèle comme un combattant héroïque et audacieux. Lire la suite

Souvenirs d’un jeune officier français des groupes lourds engagés en Angleterre dans le Bomber Command. L’auteur décrit d’une façon pittoresque sa vie à la fameuse base aérienne d’Elvington, ses camarades, ses vols, ses missions sur l’Allemagne avec les angoisses des départs et les joies des retours. Lire la suite

Dans ce livre, comme dans ses œuvres précédentes, le critique militaire anglais bien connu montre à nouveau toute la richesse de son imagination, tout son mépris pour les idées toutes faites, tout son souci de traiter tous les problèmes actuels et en particulier ceux que beaucoup d’hommes responsables hésitent à regarder de face, sans doute à cause de leur nouveauté et de la difficulté qu’il peut y avoir à leur trouver des solutions. Le titre du livre répond, d’ailleurs, mal à l’ensemble des questions envisagées. À juste raison, Liddel Hart ne sépare pas les problèmes d’hier des « énigmes » de l’éventuelle guerre de demain. Lire la suite

Bonne petite encyclopédie sur l’Aviation. Presque tout ce qui intéresse la technique aéronautique y est traité. Malheureusement de tels livres sont vite dépassés par la rapidité d’évolution de celle-ci. Ainsi l’auteur ne tient pas compte de la mise au point des nouvelles hélices supersoniques et les possibilités qu’elles donnent aux turbopropulseurs. De plus, il n’est pas question des nouveaux avions de chasse américains. Enfin, de-ci, de-là, quelques erreurs de détails, de minime importance il est vrai. Lire les premières lignes

Ce livre fort intéressant et très instructif ne traite de la ligne Maginot elle-même que dans le cadre beaucoup plus général de la préparation de l’Armée française à la Seconde Guerre mondiale et des opérations du 2^e Groupe d’armées du 1^er septembre 1939 à l’armistice. Et c’est très bien ainsi. Lire la suite