Aéronautique - Du Dassault MD 311-312-315 Flamant à l'Embraer EMB-121 Xingu
À la fin de l’année 1983, une page de l’aéronautique française de l’après-guerre sera tournée avec la mise à la réforme du dernier Marcel Dassault MD-312 Flamant encore en service au sein du Groupement école (GE) 319 d’Avord.
Après plus de 30 années de présence dans cette unité d’instruction, le vieux Dassault cédera totalement place à l’Embraer EMB-121 Xingu dont le premier exemplaire a rejoint en juin 1983 la grande base berrichonne afin d’être utilisé dès cet été pour la formation de la première promotion d’élèves-pilotes de transport issus de l’École de l’air.
À cette occasion, il apparaît opportun d’évoquer la belle carrière du Flamant qui représente certainement un record de longévité au service de l’Armée de l’air. Une deuxième partie sera orientée vers l’avenir puisqu’elle traitera succinctement de la mise en service du Xingu et de ce que l’Armée de l’air en attend.
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