La piraterie est une réalité ancienne qui débute durant l’Antiquité avec l’objectif de piller pour s’enrichir. À partir du XVIe siècle, la guerre de course voit l’émergence du corsaire qui, lui, agit pour le compte d’un souverain. Aujourd’hui encore, il existe un mythe du « pirate illustre » notamment au cinéma. Et pourtant la piraterie reste une réalité dans certaines mers, obligeant les États à intervenir.
Aux origines de la piraterie, richesse et gloire
Riches and Glory—the Origins of Piracy
Piracy has been with us since ancient times, its aim being to pillage for wealth. Commerce raiding from the 16th century on saw the arrival of the corsaire (privateer) who acted on behalf of the sovereign. Today, there remains a degree of nostalgia for the dashing pirate of the past, especially in the cinema, and yet piracy remains a brutal reality in some of the world’s seas, obliging state actors to intervene.
La piraterie et les pirates sont aussi anciens que la navigation. On trouve les premières traces écrites mentionnant des faits de piraterie en grec, tout comme les premières représentations. Mais qu’est-ce qu’un pirate ?
Étymologiquement, le mot apparaît en grec : peiratês dérivé du verbe peirao signifiant « tenter sa chance », « s’efforcer de », « essayer de », qui est aussi à l’origine du nom « Pirée », le port d’Athènes, duquel port on part en mer tenter sa chance, à l’époque où naviguer est risqué. Homère et Hérodote utilisent ces termes, notamment dans L’Iliade pour le premier. Le mot grec évolue dans la langue latine en « pirata » et le sens devient alors un synonyme de brigand, de voleur, qui lie sa destinée aux risques qu’il prend en tentant sa chance. De fait, si l’étymologie grecque se transforme avec le sens latin, la sémantique du mot « pirate » n’évolue que très peu, car dès l’Antiquité, ils sont assimilés à des bandits sans foi ni loi. La piraterie désigne quant à elle, à la fois le but, le moyen et la circonstance.
En effet, à l’origine, la piraterie a pour objet l’attaque d’une embarcation dans le but de voler son chargement, et parfois le bateau tout entier, y compris l’équipage qui sera vendu, rançonné ou enrôlé. Cependant, les attaques ne se limitent pas seulement aux autres bateaux mais englobent parfois les petites villes côtières. C’est la première évolution de la piraterie « terrestre » commise par les équipages. Elle s’explique facilement : les voies commerciales méditerranéennes sont essentiellement maritimes.
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