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  • Revue n° 629 Mars 2001
  • La France et sa marine

La France et sa marine

Jean Moulin, Tristan Lecoq, « La France et sa marine  » Revue n° 629 Mars 2001 - p. 68-76

Les qualités de mobilité, d'endurance, de flexibilité et de discrétion des unités de la marine nationale, comme l'avantage militaire qu'elles apportent confèrent à celle-ci une place privilégiée, parmi les instruments de conduite de crises, de règlement des conflits, de maîtrise des espaces. L'exercice des missions de la marine s'accorde avec ces deux autres caractéristiques que sont la continuité et la durée, essentielles dans la nouvelle situation stratégique marquée par la performance et l'ubiquité des crises. C'est ce qui lui permet de mettre toute une gamme de moyens, allant des plus légers aux plus coercitifs, à la disposition du pouvoir politique, soucieux de ne pas se laisser enfermer dans la spirale du conflit ; de se réserver, à tout moment, les moyens d'accroître ou de diminuer la pression sur ses adversaires ; de maintenir, longtemps et sans forcément disposer d'un appui à terre, une présence variable dans ses contenus et dans ses effets.

La multiplication des opérations extérieures, dans un cadre européen, interallié, international, qui rend indispensable la coopération interarmées et l'interopérabilité, accentue l'importance du groupe aéronaval et des moyens adaptés, notamment les capacités de commandement, de contrôle de renseignement ; elle fait, de la marine qui a abandonné le concept de bataille navale, en haute mer, pour celui d'action vers la terre, à partir de la mer, un moyen politique de premier plan. Toutes ces exigences sont le gage d'une marine moderne et efficace, instrument privilégié d'une stratégie d'influence refondée, c'est-à-dire d'entraînement et d'influence, pour la France, dans l'Europe.

Chacun sait que la situation géographique d’un pays commande le reste. « Petit cap du continent asiatique » pour reprendre les termes de Paul Valéry, presqu’île d’une presqu’île — l’Europe — baignée par trois mers, la France n’a pas d’autre recul stratégique que les océans, dans le jeu complexe de l’interaction des intérêts vitaux, des intérêts stratégiques et des intérêts de puissance. La mer, pour la France plus que pour tout autre État d’Europe — l’Angleterre évidemment exceptée, et dans une certaine mesure les Pays-Bas — est un espace privilégié.

La France « marquée pour être un pays maritime », comme le disait, à l’École navale, le 15 février 1965, le général de Gaulle, est-elle, pour autant, une « puissance » maritime, avec le sens que donne, à cette formule, la pensée stratégique traditionnelle ?

La marine assume sa part de la dissuasion. C’est aussi sur la marine que reposent, pour une bonne part, la prévention et l’action, fonctions désormais classiques. « S’agissant des moyens de combat, il nous faut privilégier la capacité d’action dans la profondeur, le renouvellement des bâtiments de combats… » déclarait le Premier ministre à l’IHEDN, le 22 septembre dernier (1). Cela suppose une gamme de moyens, une gamme d’instruments navals sans lesquels notre système politique, diplomatique et militaire serait incomplet.

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UNE NOUVELLE VISION STRATÉGIQUE

LA CONDUITE DES CRISES

DE LA MER VERS LA TERRE

 
 

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