Les entreprises européennes du secteur aéronautique et défense (A&D) perçoivent l’Inde comme l’un des marchés émergents les plus attractifs. Y investir et s’y implanter peut représenter pour ces entreprises une solution à certaines de leurs problématiques stratégiques (produire en zone dollar, diminuer les coûts de main-d’œuvre et répondre à une pénurie de personnel qualifié en Europe), ce que les grands maîtres d’œuvre (EADS, Safran, Thales, BAe, par exemple) ont compris.
Malgré les contraintes (légales, socioéconomiques, etc.) qui freinent les aspirations des sous-traitants, sauf exception (Recaero ou Machaero), l’implantation de PME européennes pourrait permettre de compenser la jeunesse du tissu industriel privé du secteur A&D indien. Plusieurs pistes méritent d’être explorées pour aider ces PME européennes à s’implanter en Inde. Outre les maîtres d’œuvre et les groupements d’industries tels que le Gifas, les gouvernements européens ont également intérêt à faciliter ce mouvement. Les concurrents américains, russes ou israéliens sont déjà, pour certains de longue date, sur les rangs.
India: a new eldorado for the European aerospace
European aerospace and defence (A&D) companies see India as one of the most attractive markets. For these companies, investing and setting up there could provide a solution to some of their problems, such as producing in the dollar zone, manpower costs and the shortage of qualified people in Europe. The big prime contractors such as EADS, Safran, Thales and BAE Systems have understood this. Despite difficulties (legal, socioeconomic, etc.) that put a brake on the aspirations of subcontractors (Recaero and Machaero are exceptions), the setting up of European SMEs could help young Indian A&D companies, and several ways of helping these European SMEs are worth exploring. Apart from prime contractors and industrial groupings like Gifas, it is also in European governments’ interest to help in this. US, Russian and Israeli competitors have already set up in India, some many years ago.
Après les profondes transformations politiques, économiques et démographiques, qui lui valent d’être aujourd’hui la cinquième économie mondiale, et la deuxième nation la plus peuplée, l’Inde représente une destination attractive pour les sociétés européennes, confrontées à la stagnation de leur marché local. Pourtant, les entreprises européennes du secteur aéronautique et défense (A&D) ont à ce jour une faible présence industrielle locale, en dépit d’un marché en forte croissance.
Cette situation pourrait être imputée aux lois et règlements régissant cette industrie de souveraineté. Il pourrait également refléter les contraintes subies par les PME qui tentent d’accéder à ce marché. La perception de ces contraintes, et donc la capacité à entreprendre des investissements significatifs en Inde dépendent en effet souvent de la taille de la société concernée (maîtres d’œuvre, sous-traitants de rang 1 ou de rang 2).
Pourquoi investir en Inde ?
L’Inde représente l’un des marchés émergents les plus porteurs. Le pays dispose de plus d’un milliard d’habitants, et la population active devrait s’établir aux environs de 882 millions de travailleurs en 2020. Ce dynamisme démographique est secondé par une politique économique efficace en faveur d’une économie de marché. Ces facteurs macroéconomiques ont permis au PIB indien de progresser de 9,4 % en 2007, le gouvernement prévoyant un taux de croissance annuel d’environ 9 % jusqu’en 2012. L’Inde, qui apparaît donc comme un marché émergent attractif, constitue une destination de choix pour les investissements étrangers directs (IDE) qui se sont élevés à près de 21 Md$ en 2006.
Pourquoi investir en Inde ?
Caractéristiques du secteur A&D Indien
Coopération avec les entreprises indiennes
Conclusion
Inde, industrie de défense, Europe, IDE
