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N° 631 Mai 2001 - Repères - Opinions - Débats - p. 81-97

Colloque de l'IFM - « Le pavillon national » - Sophie Chautard

En augmentation de plus de 5 % par an depuis vingt ans, le transport maritime est une activité économique majeure, où la France se doit d'être présente. On sait pourtant le déclin de notre flotte marchande, régulièrement évoqué. L'importance stratégique d'une marine marchande forte, battant pavillon français n'échappe à personne : elle permet à la France d'être présente partout dans le monde, et contribue ainsi à sa stratégie d'influence. Quant à notre stratégie de projection de forces, elle repose pour une grande part sur le transport maritime, seul moyen efficace pour transporter à de grandes distances des forces et entretenir les flux logistiques qui leur sont nécessaires. On comprend bien que le complément apporté par la marine marchande ne peut l'être de façon efficace que sous pavillon national, seule garantie d'autonomie de notre action. Lire la suite

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