L’Atlantique fête ses cinquante ans. Cet avion de patrouille maritime sert sans interruption depuis un demi-siècle avec deux générations d’appareils. L’ATL2 est un véritable « couteau suisse » et participe à toutes les opérations, démontrant sa polyvalence. Régulièrement modernisé, l’ATL2 a encore de belles années de service devant lui.

Le départ du Bâtiment multi-missions (B2M) d’Entrecasteaux pour la Nouvelle-Calédonie marque une nouvelle étape pour la Marine nationale avec l’arrivée de cette nouvelle classe de bâtiments qui se substituera aux vénérables Bâtiment de transport léger (Batral). Quatre navires du type B2M sont prévus et permettront d’assurer de nouvelles missions de souveraineté.

Même si aucun conflit ne ressemble à un autre et que les opérations en Afghanistan ne sont pas terminées, un certain nombre de leçons peuvent dès maintenant en être tirées. Lire la suite

Le conseil de défense du 23 septembre 1980 avait décidé la construction de deux porte-avions à propulsion nucléaire de 32 000 à 35 000 tonnes. Inscrit dans la loi de programmation militaire 1984-1988, le premier, le Charles-de-Gaulle, est mis en chantier en 1986 et sera admis au service actif à la fin de l’an 2000, après de nombreux reports pour des raisons budgétaires. Le second devait être mis en chantier en 1991. Après plusieurs décalages, il est décidé, lors de l’élaboration de la loi de programmation 1997-2002, de reporter sa construction au-delà de cette échéance « sous réserve que les conditions économiques le permettent ». Lire la suite