Capitaine de vaisseau.
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Les crises actuelles surviennent au sein d’États fragiles, confrontés à des difficultés structurelles en matière de sécurité, de gouvernance et de développement. Les engagements récents de la force armée visant à mettre un terme à la spirale de crise susceptible de provoquer un effondrement de l’autorité centrale ont démontré les limites de l’emploi isolé, même légitime, de la force en vue de restaurer la stabilité. Par ailleurs, les interventions extérieures s’inscrivent généralement dans un cadre multinational impliquant la participation d’un grand nombre d’acteurs civils et militaires, de représentants des organisations internationales, d’ONG ou encore de sociétés privées. Les relations entre les acteurs impliqués à différents niveaux dans le processus de gestion de crise, ne sont ni formalisées, ni organisées, ce qui provoque une confusion préjudiciable à l’intervention (1) en raison de la multiplicité des agendas, des objectifs et des intérêts de chaque entité dans le théâtre. Lire la suite
Le contre-amiral Christian Girard, sous-chef d’état-major opération logistique de l’état-major de la Marine (EMM), rappelait récemment (1) : « Les marins le savent bien, mais cela n’est jamais suffisamment affirmé, qu’il n’est pas de stratégie militaire efficiente, qui ne soit soutenue par une logistique opérationnelle organisée et efficace ; mais il n’est pas de logistique opérationnelle qui ne soit elle-même appuyée sur une logistique générale, qui intervient bien en amont dans la préparation des forces ». Lire la suite
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