(1882-1979) Ingénieur français. Polytechnicien diplômé de l'École nationale des ponts et chaussées. Inspecteur général des ponts et chaussées au Service des phares et balises dont il fut le directeur de 1912 à 1952. Membre de l'Académie de Marine.
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C’est à Napoléon Ier que le Service des Phares doit, comme tant de nos plus fortes institutions nationales, ses origines et sa physionomie. Jusqu’au grand Empereur, et à la suite des phares romains de Fréjus et de Marseille (le Pharo), après la tour d’Ordre de Caligula à Boulogne-sur-Mer, sans omettre les tours successives de Cordouan, dues ou attribuées à Charlemagne, au prince Noir, à Louis de Foix, ce furent les intendants de nos provinces maritimes d’abord, puis le ministre de la Marine à partir de 1792, qui furent chargés de veiller, et d’un peu loin sans doute, sur cette signalisation encore embryonnaire. Lire la suite
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