La formation des pilotes de combat n’a cessé d’évoluer pour mieux prendre en compte les réalités opérationnelles. La combinaison de moyens réels et d’outils de simulation en réseau offre un nouveau champ de progrès, que la France développe dans une dimension européenne. Lire les premières lignes

La formation des pilotes de chasse est exigeante. L’arrivée de l’avion PC-21 va profondément modifier le cursus. Il faut cependant, avant cette phase d’instruction, renforcer les compétences du futur jeune pilote en utilisant les atouts de la simulation mais aussi en volant sur un avion d’initiation performant. Le pilotage restera un enjeu central pour l’Armée de l’air. Lire les premières lignes

Le samedi 17 février, un communiqué de l’Amirauté Britannique annonçait que, au cours de la nuit précédente, le destroyer Cossack avait rejoint et abordé, dans le fjord norvégien de Joesing, où il s’était réfugié, le navire auxiliaire allemand Altmark et délivré les quelque trois cents marins anglais composant les équipages des bâtiments marchands coulés par le Graf Spee dans l’Atlantique Sud. Ce brillant fait d’armes, heureux épilogue de la victoire remportée par les croiseurs de l’amiral Harwood au large du Rio de la Plata (13 décembre 1939), a été salué avec enthousiasme en Angleterre et en France et commenté très favorablement dans la plupart des pays neutres…, hormis celui dans les eaux duquel il s’est déroulé. Il convient de l’examiner à un double point de vue : d’abord comme un remarquable exemple d’opération navale bien conduite, puis, sous l’angle juridique, dans ses relations avec les règles du droit international maritime. Lire la suite