Aéronautique - France : point sur l'Airbus A300 - États-Unis : le bombardier stratégique Rockwell B-1
L’Airbus se trouve à un moment important de sa carrière : la phase de développement et des essais est terminée et les premières expériences d’un A300 en service ont été réalisées. L’appareil est reconnu comme étant une réussite technique ; c’est à sa commercialisation qu’Airbus Industrie consacre dorénavant ses efforts.
Pour s’imposer sur le marché, en dépit de la situation économique actuelle caractérisée par une récession généralisée du trafic aérien, Airbus dispose de sérieux atouts. L’expérience déjà acquise par trois compagnies aériennes qui ont utilisé l’Airbus est très probante.
Pour Air France la mise en service de l’Airbus s’est avérée plus aisée que celle de n’importe quel autre appareil. Avec un taux de régularité de près de 98 % – les retards n’excédant pas 5 minutes, contrairement aux 15 minutes admis par les règlements américains – l’Airbus est donc, dès les premiers mois de mise en service, un avion ponctuel.
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