Auteur : Antoine Lamy

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N° 082 Juin 1951 - p. 655-669

Les chemins de fer de la Méditerranée au Niger et l'Office du Niger - Antoine Lamy

Pour des raisons budgétaires, de nombreux crédits d’investissement aussi bien dans la Métropole que dans les territoires d’Outre-Mer ont été supprimés. Parmi les crédits dont le rétablissement voire l’augmentation paraissent devoir s’imposer prochainement, tant du point de vue de l’économie générale de l’Union Française que de celui de la Défense Nationale, figurent en bonne place ceux que nécessite l’achèvement des travaux entrepris en Afrique pour relier par voie ferrée la Méditerranée au Niger et irriguer le Delta Central de ce grand fleuve. Lire la suite

N° 072 Juillet 1950 - p. 40-59

La Côte française des Somalis - Antoine Lamy

L’histoire de la colonisation par les Européens des pays riverains de l’Océan Indien ressemble à une série de parties d’échecs qui, depuis des siècles, se jouent entre la Grande-Bretagne et la France. L’enjeu d’une de ces parties était le contrôle de la sortie de la Mer Rouge. La Grande-Bretagne rêvait de s’assurer la main-mise totale sur le détroit de Bab-el-Mandeb. Elle n’y est pas parvenue. La France, en s’établissant à la Côte française des Somalis, en créant et en développant le port de Djibouti, a brisé ce monopole. Lire la suite

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