En 1807, face aux besoins logistiques de son armée, l’empereur Napoléon Ier créa l’arme du Train des équipages, rompant avec la pratique de l’époque qui voyait des entrepreneurs privés se charger de transporter et de ravitailler les soldats, en dégageant des profits importants et sans répondre aux nécessités tactiques d’une armée qui savait se déplacer très vite. Par cet acte, Napoléon voulait concilier efficacité tactique et mobilité afin de l’emporter sur un ennemi qui, souvent, était en supériorité numérique. Lire la suite
Le retour de la mobilité stratégique
Les tensions en mer Rouge ont un impact qui dépasse très largement le cadre régional. C’est bien une recomposition de la circulation maritime mondiale qui est en cours, mettant en exergue les vulnérabilités stratégiques des détroits et canaux. La maritimisation de l’économie mondiale oblige à une véritable réflexion sur les grands fleuves, redonnant de l’importance à l’Atlantique. Lire les premières lignes
La crise sanitaire de la Covid-19, puis la guerre en Ukraine ont mis en exergue le besoin de mobilité stratégique qui avait été oublié au nom des dividendes de la paix. Il est aujourd’hui essentiel de remettre à niveau cette capacité désormais indispensable. Cela exige de poursuivre la prise de conscience récente autour de la logistique en faisant mieux travailler tous les acteurs étatiques et privés. Lire les premières lignes
L’Armée de l’air et de l’Espace avait déjà une bonne connaissance de l’aire indo-pacifique avec la création en 1962 du Centre d’expérimentation du Pacifique (CEP). Avec la crise en Nouvelle-Calédonie, il a fallu projeter en urgence renforts et équipements. Le binôme A330 MRTT–A400M a démontré un saut qualitatif et quantitatif majeur pour nos armées. Lire les premières lignes
En situation de crise ou de conflit, la capacité de mobilité des forces est essentielle. Elle s’appuie sur des moyens propres mais qui peut faire appel aussi à des moyens civils, selon différentes modalités, allant de l’externalisation à la réquisition. Il est aujourd’hui nécessaire d’aller plus loin surtout dans le renforcement de nos capacités propres comme prévu dans la LPM 2024-2030. Lire les premières lignes
La Délégation interministérielle aux Jeux olympiques et paralympiques (Dijop) a joué un rôle essentiel dans la préparation de l’événement en coordonnant d’innombrables acteurs dans de multiples domaines (sécurité, transport, logistique…). De nombreuses innovations ont été mises sur pied dont l’insertion des épreuves en pleine ville. Le succès des JOP 2024 servira pour les prochaines éditions. Lire les premières lignes
L’avion de transport C-130 Hercules a effectué son premier vol en 1954, soit 70 ans. Cette longévité exceptionnelle traduit la bonne conception initiale, mais aussi de sa capacité de modernisation et de versatilité de ses versions successives. L’appareil est en service dans l’Armée de l’air et de l’Espace depuis 1987 et devrait encore voler au-delà de 2050 au regard de sa robustesse. Lire les premières lignes
Il y a 50 ans
Le renchérissement du prix du pétrole à la suite de la guerre du Kippour a obligé à réfléchir dès cette époque à l’après-pétrole et au lien entre énergie et mobilité. Le nucléaire s’est imposé pour la propulsion des sous-marins et des porte-avions mais d’autres pistes étaient déjà étudiées comme les piles à combustible et l’hydrogène. Des débats toujours d’actualité ! Lire la suite
Approches régionales
Le Traité du Quirinal signé en 2021 entre la France et l’Italie est une étape importante pour les deux Nations, si proches historiquement et culturellement, mais si distantes chaque fois que Paris oublie son destin méditerranéen. Avec cet engagement mutuel, c’est une nouvelle étape pour la construction de l’Europe, celle-ci ayant tout à gagner d’une bonne entente franco-italienne. Lire la suite
Malgré une histoire commune féconde, les relations franco-italiennes – de 1945 aux années 1900 – ont été complexes et rarement à la hauteur. Paris a essentiellement privilégié la question allemande, regardant avec un peu de dédain sa cousine romaine. Seuls de Gaulle et Mitterrand surent regarder avec intérêt l’Italie. Lire les premières lignes
Approches historiques
En octobre 1973, Israël est surpris par le déclenchement de la guerre du Kippour. Les services de renseignement de Tel Aviv n’avaient pas vu venir l’attaque qui faillit faire perdre Tsahal. Une Commission d’enquête présidée par le juge Agranat s’efforça d’établir les responsabilités et les lacunes qui provoquèrent cet échec. Une telle tâche est délicate et le parallèle avec le 7 octobre 2023 est tentant. Lire les premières lignes
Repères
Le général Ailleret, polytechnicien et artilleur, a été un acteur majeur de la transformation de nos armées sous l’autorité du général de Gaulle, chef de l’État. Deux caractères forts, indépendants et qui se sont complétés pour redonner à la France les outils de sa souveraineté avec la montée en puissance de la dissuasion nucléaire dont Ailleret fut l’un des plus importants responsables. Lire les premières lignes
Les JOP 2024 ont été l’occasion de voir et de comprendre le rôle des armées dans le soutien aux sportifs de haut niveau. Avec 106 athlètes olympiques et paralympiques, et 33 % des médailles pour 13 % des effectifs engagés, le Bataillon de Joinville a démontré son efficacité et contribue au rayonnement de la France et de ses forces armées. Lire les premières lignes
Opinions
La guerre de la Russie contre l’Ukraine s’inscrit dans un schéma complexe puisant ses racines dans une réécriture de l’histoire, délibérément assumée par le Président russe. Son objectif est quasiment messianique avec la volonté de retrouver la grandeur passée d’une Russie-Monde, toute puissante et respectée. Au nom d’une « fraternité russe », Vladimir Poutine veut incarner l’homme viril ayant redressé l’empire au mépris absolu du droit international et en voulant humilier son voisinage. Lire les premières lignes
Chroniques
L’unité italienne doit beaucoup au Comte Cavour qui ne cessa d’agir pour unifier l’Italie sous la tutelle du Roi de Piémont-Sardaigne, Victor-Emmanuel. Ce long processus bénéficia du soutien de Napoléon III, fervent « champion des Nationalités ». Toutefois, la question de la Papauté à Rome resta centrale jusqu’en 1871, étant conclue avec les accords de Latran en 1929. Lire la suite
L’opération aéroportée visant à se saisir d’Arnhem en septembre 1944 fut conçue principalement par Montgomery, imposant alors ses vues à Eisenhower. Ce fut un échec tactique, s’inscrivant dans les difficultés des Alliés anglo-américains à définir une stratégie cohérente à l’issue de la bataille de Normandie. C’est une problématique récurrente des grandes coalitions avec la question du commandement. Lire les premières lignes
Nicolás Maduro, réélu à la tête du Venezuela, malgré une manipulation du scrutin, a éliminé progressivement tous les freins limitant ou contestant son pouvoir. L’opposition est pourchassée ou en exil. Caracas s’inscrit dans une confrontation permanente contre les États-Unis, s’affichant notamment aux côtés de la Russie ou de l’Iran, au risque de fragiliser l’Amérique latine. Lire les premières lignes
Recensions
Incontestablement accrocheurs, la couverture et le titre incitent à parcourir cet essai qui traite d’une question récurrente dans le débat d’idées sur le format de l’US Navy : quelle place pour les porte-avions et leurs groupes aériens embarqués au sein de la première flotte mondiale ? Question épineuse, objet de débats virulents à Washington, que cet ouvrage, écrit par un jeune officier supérieur issu du monde des sous-marins, traite avec un mélange de détermination et de candeur qui, à lui seul, illustre la liberté de ton en vigueur au sein de l’US Navy. Lire la suite
Léo Péria-Peigné est chercheur au Centre des études de sécurité de l’Institut français des relations internationales (Ifri), au sein de l’Observatoire des conflits futurs. Il est diplômé de Sciences Po Lille, Géopolitique de l’armement est son premier ouvrage. Il a été stagiaire à la RDN en 2019. Lire la suite
Chaque jour l’actualité nous rappelle l’importance des océans dans notre vie quotidienne et notre sécurité. Qu’il s’agisse des Houthis, menaçant le transport maritime en mer Rouge, la mission du Charles-de-Gaulle dans un cadre otanien, la montée en puissance de la marine chinoise avec en visée d’atteindre le chiffre de six porte-avions en 2030 ou encore le corridor maritime sécurisé de la mer Noire permettant à l’Ukraine d’exporter de 33 à 40 millions de tonnes de céréales – dont les revenus sont essentiels à sa survie. Les citations sur le rôle des océans fourmillent : « L’homme intelligent aime l’eau l’homme raisonnable les montagnes » (Confucius), « L’activité des hommes se tournera de plus en plus vers la recherche de l’exploitation de la mer, et naturellement, les ambitions des États chercheront à dominer la mer pour en contrôler les ressources » (Charles de Gaulle). Lire la suite
The Return of Strategic Mobility
The impact of tension in the Red Sea extends far beyond the region’s boundaries. There is clearly an alteration of course of worldwide maritime traffic underway which is highlighting the strategic vulnerability of straits and canals. So dependent is the world economy on maritime trade that renewed consideration of major traffic flows has become essential, with greater importance given to the Atlantic.
The Covid-19 crisis and the war in Ukraine have highlighted the need for strategic mobility, an asset which had been somewhat forgotten in the name of peace dividends. It is today essential to recover this once again vital capability. This requires us to pursue the recent recognition of the essential nature of logistics and to create a better environment in which all state and private players may operate.
The French Air and Space Force gained much knowledge of the Indo-Pacific area with the creation of the Pacific Experimentation Centre (Centre d’expérimentation du Pacifique—CEP) in 1962. The crisis in New Caledonia has produced an urgent need to project reinforcements and equipment. The pairing of A330 MRTT and A400M aircraft marks a major qualitative and quantitative shift for our armed forces.
Mobility is essential to our forces in situations of crisis and conflict. It is provided by organic assets, and can also call upon civilian support via various mechanisms ranging from outside contracts to requisition. There is a need today to take this matter further, especially regarding the strengthening of our organic capability as provided for in the 2024-2030 military programming law.
The inter-ministerial delegation for the Olympic and Paralympic Games played an essential role during the event preparations by coordinating the many different players in many different fields including security, transport and logistics. The 2024 Paris Games saw numerous innovations, including sporting events held in the heart of the city, and their success will serve for future editions of the Olympics.
Seventy years ago, in 1954, the first C-130 Hercules transport aircraft took off for its maiden flight. This exceptional longevity is proof of the sound original design, its flexibility for modernisation and the versatility of successive versions. The aircraft has been in service with the French Air and Space Force since 1987, and its ruggedness means it is likely to continue flying beyond 2050.
Fifty years ago
Regional Approaches
The Quirinal Treaty between France and Italy was signed in 2021. It was a major step for two nations which are so close historically and culturally, yet so distant whenever Paris forgets its Mediterranean element. This mutual commitment represents a new stage in the construction of Europe, which has everything to gain from good Franco-Italian relationships. Read more
Despite a fruitful shared history, Franco-Italian relations from 1945 to the 1990s were complex and rarely up to the task. Paris was mainly concerned with German matters and treated its Roman cousin with a degree of disdain. Only de Gaulle and Mitterrand saw interest in Italy.
Historical Approaches
The Yom Kippur War of October 1973 came as a complete surprise to Israel, since Tel Aviv’s intelligence services had not foreseen the attack which nearly defeated the Tzahal (Israeli Defence Forces). A National Commission of Enquiry, headed by Chief Justice Agranat, was appointed to establish the responsibilities and shortcomings which led to the failure. It was a delicate task and it is tempting to draw parallels with 7 October 2023.
Viewpoints
General Ailleret, an artillery officer and polytechnicien, was a major player in the transformation of our forces under General de Gaulle, then head of state. These two strong and independent characters complemented each other to give France the tools for its independence together with the creation of the nuclear deterrent, for which Ailleret was one of those most responsible.
The 2024 Olympic and Paralympic Games in Paris were the opportunity to observe and understand the role of the forces in their support for high-level sports men and women. The effectiveness of the Bataillon de Joinville was proven by its 106 olympic and paralympic athletes, and 33 per cent of the medals won by 13 per cent of the personnel committed. A commendable contribution to the broader influence of France and its armed forces.
Opinions
Russia’s war against Ukraine is rooted in the complexities of a deliberate re-writing of history sponsored by the Russian President. The goal of his near-messianic project is to recover the past grandeur of an all-powerful and globally respected Russia. In the name of Russian fraternity, Vladimir Putin wishes to be seen as the macho man who re-established the empire in complete disregard of international law whilst at the same time humiliating his neighbours.
Chronicles
Italian unity owes much to Count Cavour, who worked unceasingly to unify Italy under the direction of Victor-Emmanuel II, King of Piedmont-Sardinia. This long process had the support of Napoleon III, who was a fervent champion of Nationalities. Nevertheless, the Papacy in Rome remained a central issue until 1871, matters being later resolved with the Lateran Pacts of 1929. Read more
The airborne operation in September 1944 aimed at taking Arnhem was mainly planned by Montgomery, who imposed his views on Eisenhower. That it was a tactical failure stemmed from the difficulties of the Anglo-American allies in defining any coherent strategy after the Battle of Normandy. It is a recurring problem in large coalitions when matters of command enter the equation.
Nicolás Maduro, recently re-elected as leader of Venezuela despite manipulation of the count, has progressively eliminated all the constraints limiting or challenging his power. The opposition is constantly hunted down or in exile. Caracas is in a state of permanent confrontation with the United States, siding in particular with Russia and Iran, thus risking a weakened Latin America.
Book Reviews
En 1807, face aux besoins logistiques de son armée, l’empereur Napoléon Ier créa l’arme du Train des équipages, rompant avec la pratique de l’époque qui voyait des entrepreneurs privés se charger de transporter et de ravitailler les soldats, en dégageant des profits importants et sans répondre aux nécessités tactiques d’une armée qui savait se déplacer très vite. Par cet acte, Napoléon voulait concilier efficacité tactique et mobilité afin de l’emporter sur un ennemi qui, souvent, était en supériorité numérique.
À l’heure actuelle, nos forces sont projetées bien au-delà du territoire métropolitain. Vers l’est de l’Europe pour contrer la menace russe, redevenue une réalité depuis sa tentative de conquête de l’Ukraine, vers l’océan Indien en passant par une mer Rouge, théâtre de l’affrontement enclenché par les attaques terroristes du Hamas le 7 octobre 2023, ou même sur notre propre sol, en Nouvelle-Calédonie, où la violence s’était déchaînée au mois de mai dernier en dehors de toute volonté de dialogue. La capacité de mobilité stratégique est redevenue un élément central et indispensable pour notre défense et notre souveraineté, spécificité assez unique en Europe, rares étant les armées capables de telles projections jusqu’aux antipodes. C’est aussi la résultante de décennies d’efforts et de modernisation notamment des équipements servis par des équipages compétents et entraînés. Il n’en demeure pas moins nécessaire, au regard de la fragmentation du monde actuel et de la montée en tension des conflits, d’accroître nos moyens pour faire face. Certes, l’outil est plus performant qualitativement mais il faut augmenter le quantitatif, quitte à trouver de nouvelles modalités, allant de l’acquisition patrimoniale comme pour la flotte aérienne avec le binôme A330 MRTT–A400M à des externalisations ou des partenariats comme pour l’affrètement de navires. Il n’est plus possible aujourd’hui de penser que « l’intendance suivra ». Il faut désormais anticiper et changer de « logiciel ». Le temps du flux tendu et de la contractualisation dans l’urgence ne suffit plus.
Cette dimension portant sur la logistique et la mobilité a d’ailleurs été une des clés de la réussite, cet été, des Jeux olympiques et paralympiques de Paris, où les armées ont été doublement contributrices avec l’« Armée des champions » qui a ramené bon nombre de médailles mais aussi par l’engagement dans la sécurisation des sites et des événements. La planification avec tous les partenaires et la conduite ont été un vrai succès et une démonstration que la France est, quand elle veut, une puissance responsable, organisée et efficace.
Quand ce numéro sortira, l’organisation et le fonctionnement du monde auront peut-être basculé dans une dimension encore inconnue avec l’élection américaine du 5 novembre. Jamais un scrutin n’aura été aussi important avec une incertitude totale à ce jour. Bien entendu, la RDN reviendra, dès le numéro de décembre, sur cet événement qui sera historique. Il y aura bien un Day After. ♦
La RDN vous invite dans cet espace à contribuer au « débat stratégique », vocation de la Revue. Cette contribution doit être constructive et doit viser à enrichir le débat abordé dans le dossier. C’est l’occasion d’apporter votre vision, complémentaire ou contradictoire. Vos réponses argumentées seront publiées sous votre nom après validation par la rédaction.
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Novembre 2024
n° 874
Le retour de la mobilité stratégique
Colloques, manifestations, expositions...
Institutions, ministères, médias...
Abstracts
136 pages